首頁
>
臺灣大事記要
總督府命令航路大阪商船會社東沿岸線和聯絡線（蘇澳花蓮港）更動 寄港地、航次和船隻。東沿岸線向來以二艘輪船（嘉義丸和第二十六 共同丸），每月各出航三往復，共計六往復，行駛於基隆－蘇澳－花 蓮港－新港－臺東－火燒島－紅頭嶼－大板埒－高雄之間；自本年度 起，改為以三艘輪船，即宮古丸（973噸）、大分丸（711噸）、字佐 丸（819噸）等，每月每船出航三往復共計九往復，於每月1、4、8、 11、14、18、21、24、28等九日，自基隆出航赴東海岸。寄港地新增 臺東廳內之加走灣（長濱）。臺東廳內各港每月有船靠港的次數為加 走灣6次、新港6次、火燒島2次、紅頭嶼2次、臺東18八欠；上行基隆 如下行高雄各佔一半。至於蘇澳花蓮港連絡線，則延長航路至基隆， 並更名為基隆花蓮港線，每日以二艘輪船，即別府丸（709噸）和松 江丸（711噸），分別自花蓮港和基隆兩端對開出航。此次改變，大 為促進臺灣東部的對外交通。
中文題名
總督府命令航路大阪商船會社東沿岸線和聯絡線（蘇澳花蓮港）更動 寄港地、航次和船隻。東沿岸線向來以二艘輪船（嘉義丸和第二十六 共同丸），每月各出航三往復，共計六往復，行駛於基隆－蘇澳－花 蓮港－新港－臺東－火燒島－紅頭嶼－大板埒－高雄之間；自本年度 起，改為以三艘輪船，即宮古丸（973噸）、大分丸（711噸）、字佐 丸（819噸）等，每月每船出航三往復共計九往復，於每月1、4、8、 11、14、18、21、24、28等九日，自基隆出航赴東海岸。寄港地新增 臺東廳內之加走灣（長濱）。臺東廳內各港每月有船靠港的次數為加 走灣6次、新港6次、火燒島2次、紅頭嶼2次、臺東18八欠；上行基隆 如下行高雄各佔一半。至於蘇澳花蓮港連絡線，則延長航路至基隆， 並更名為基隆花蓮港線，每日以二艘輪船，即別府丸（709噸）和松 江丸（711噸），分別自花蓮港和基隆兩端對開出航。此次改變，大 為促進臺灣東部的對外交通。
類型
大事記要
出版
臺東縣
臺東縣政府
臺東縣政府
日期
200108
藏品編號
002372231
涵蓋範圍-地理
亞洲
台東縣;臺灣省
台東縣;臺灣省
來源
臺東縣史‧大事篇（上冊）
